Незаконченная история…

Дождутся ли ачинцы стабильного вывоза мусора, строительства мусоросжигательного завода и нового полигона?

Стаи воронья, кучи мусорных пакетов, припорошенных снегом, переполненные мульды и контейнеры, завалы на мусороуборочных площадках – ​типичная картина для Ачинска конца 2025 года.

Новостные каналы, социальные сети, телеграм-чаты главы и губернатора могут гордиться объемом жалоб на невывезенный мусор и «живописными» фотографиями переполненных мини-полигонов.

На прошлой неделе в администрации прошло рабочее совещание по вопросу вывоза мусора с территории Ачинского округа. В зале промерзшего здания собрались ответственные за вывоз и приемку: представители муниципалитета, «Эко-Транспорта» (регоператора по вывозу ТКО), АО «Группа СТК» (в их ведении находится полигон), городской прокуратуры и окружного Совета депутатов, а по видеосвязи подключился замминистра экологии края Артем Черных.

Открывая встречу, Андрей Сердюков, заместитель главы Ачинского округа по вопросам развития сельских территорий, подчеркнув, что в праздники по вывозу отходов отработали нормально. Но присутствующим хотелось бы понимать, как сейчас будет организована работа по уборке территорий, каковы проблемы и пути их решения.

«Всё хорошо, прекрасная маркиза...»

В Ачинском округе в связи с проблемами на мусорном полигоне действует режим повышенной готовности до 7 февраля 2026 года.

«У ситуации, которая сложилась на территории Ачинска по сверхнакоплениям отходов, несколько причин. Во-первых, низкие температурные режимы. Во-вторых, происходила приостановка приема отходов на полигоне. С 24 января мы начали работать в усиленном темпе: вывели дополнительную технику, в том числе и в выходные дни. Те завалы, что существуют в городе, убираются по секторам. Работы провели по Привокзальному району, завершаются на Стройке, переходим на 6, 8 микрорайоны, ул. Мира, ЮВР. Вообще проблема с полигонами не только в Ачинске, но и в целом в западной группе районов. Что касается охвата работы по некоторым улицам города, районам возникают некоторые проблемы с подъездом к площадкам накопления из-за обильных снегопадов. Например, Мазульский рудник – ​есть проблема подъехать к площадкам (от автора: они попросту завалены снегом) и забрать мусор, однако информация уже передана в САТП. Сейчас таких площадок порядка 8, но вопрос уже решается», – ​отрапортовал Николай Попков, технический директор ООО «Эко-Транспорт».

Сергей Никитин, председатель окружного Совета депутатов, задал важный вопрос: «Режим повышенной готовности по полигону продлевается не впервые, и сколько раз еще будет? Проблема не решается, а просто оттягивается. Нет представления о том, что будет завтра или послезавтра, когда очередная критическая ситуация. Короче: «Жизнь бьет ключом, и все по голове». В один момент ворота полигона просто закроются перед самым носом, и нам скажут, что больше туда возить нельзя, совсем! Были попытки возить в Большеулуйский район, и все увидели объём той свалки». Спикер также напомнил, что в своё время полигон передали в краевую собственность, но изменилось ровным счетом ни-че-го.

Мусорный полигон находится в ведомстве минэкологии, и Артём Черных поведал, что в ежедневном режиме осуществляется контроль деятельности объекта, и вообще, это была не их инициатива взять полигон в краевую собственность, а просьба (?!) органа местного самоуправления, которую они исполнили. Сбои в организации работы были связаны с тем, что на технику полигона без слез не взглянешь, и она выходила из строя, но на сегодняшний день бульдозеры уже починили. В планах – ​приобрести более мощную технику для дальнейшей работы. Сам объект продолжит работу уже в другом статусе в соответствии с федеральным законодательством, пока не решится вопрос по дальнейшему обращению с отходами. Очень расплывчато, согласитесь?

Долг – семь миллионов

И.о. гендиректора АО «Группа СТК» Андрей Дубровский «пролил свет» на суть проблем «сложного содержания полигона» и сломанной техники.

«Между «Группой СТК» и региональным оператором заключен договор, на основании чего «Эко-Транспорт» привозил ТКО на полигон. Регоператор не рассчитался за сентябрь 2025 года за привезенный мусор. Соответственно, без финансирования пошли проблемы. «Эко-Транспорт» погасил осенний долг лишь к концу года, что позволило восстановить платежеспособность: раздать зарплату, закупить ГСМ и запчасти.

Но на конец января 2026-го до сих пор не произведена оплата за октябрь, ноябрь и декабрь. Это снова может привести к сбою в работе. В настоящее время сумма долга составляет 7,2 млн рублей».

Дубровский прямо на совещании вручил претензионное письмо Николаю Попкову, техническому директору ООО «Эко-Транспорт».

Николай Иванович, в свою очередь, прокомментировал претензию: «Оплата планируется, но есть сложности в том, что у АО «Группы СТК» отсутствует лицензия на обращение с отходами».

Все герои этого триллера с «душком», до финала еще не добрались. А это значит, что Ачинск снова столкнется с проблемами вывоза мусора.