Сезонное бедствие

Городское лето пахнет неприязнью к тем, кто выбрал два колеса как средство передвижения. Велосипед или электросамокат – ​неважно.

Дело вовсе не в зависти к их скорости или легкости. А здесь другое – ​древний, животный страх перед внезапным ударом в спину. Самокат – ​не просто средство передвижения, приятное времяпрепровождение для детей и взрослых – ​это скоростной транспорт, который может травмировать.

Пешеход идет по асфальтированной дорожке. Это его исконная территория.

И вдруг эту плотную «ткань бытия» прорезает какой-то «осел» верхом на железном «пони».

Слишком быстрый, слишком увлеченный скоростью. Правила дорожного движения для него – ​скучный спам. Пешеход – ​неповоротливое препятствие. Автомобили – ​соперники. Его маршрут – идеальная прямая линия между точкой А и точкой Б. И происходит столкновение. Водитель СИМ (средство индивидуальной мобильности) даже не тормозит.

Если с велосипедистами еще можно смириться – ​они еще пытаются играть по правилам, то с электросамокатами сложнее…

Запретить нельзя разрешить

Разговоры об этом шли давно, но действовать стали только сейчас.

В Ачинске приняли решение избавить популярные общественные пространства от угрозы быть сбитым самокатом.

Накануне в администрации округа состоялось заседание комиссии по безопасности дорожного движения СИМ.

Цифры, озвученные представителем Госавтоинспекции Андреем Ефремовым, звучат особенно остро именно из-за своей локальности. За последние полгода – ​6 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, не считая мелких столкновений, где обошлось не только испугом. Два ДТП с участием детей. В одном случае ребенок получил травму и теперь проходит лечение, во втором – медикам пришлось оказывать разовую помощь. Большинство таких «аварий», по словам инспектора, происходят в парках и скверах. Главными нарушителями становятся владельцы собственных самокатов, заказанных на маркетплейсах, хотя кикшеринговые тоже подливают масла в огонь.

На встречу пригласили единственного предпринимателя, который занимается официальным прокатом (всего в городе работают три точки). Дмитрий Сташкевич сразу внес ясность: для бизнеса безопасность горожан – ​вопрос решаемый. Современная платформа позволяет программно очертить «красные зоны». Стоит заехать на определенный участок парка – ​мотор самоката мягко глохнет, превращая лихача в обычного пешехода, вынужденного катить железную доску рядом с собой. Никакой магии, лишь точные координаты.

Глава округа Игорь Титенков, опираясь на мнение общественности и ветеранов, подчеркнул главную мысль: цель властей – ​не повторить путь городов, полностью закрывших прокат, а сделать безопасными конкретные точки притяжения людей.

Решение без проволочек

С 1 августа въезд на электросамокатах будет полностью запрещен в парке Победы и на бульваре Богаткова. В сквере металлургов введут ограничение скорости до 10 километров в час – ​быстрее быстрой ходьбы.

К концу месяца администрация подготовит нормативно-правовую базу и установит предупреждающие знаки. Кроме того, скоро появится номер «горячей линии» – ​бдительные граждане смогут сообщать о тех, кто решит проигнорировать новые правила.

Однако запреты – ​это лишь половина дела. Настоящая битва развернется не с бизнесом, а в головах самих горожан. Проблема ведь не в приложении на смартфоне, а в той самой юношеской безответственности. Даже если освободить плитку парков от прокатных СИМ, никуда не исчезнут частники на личных устройствах. Новые правила будут едины для всех, и соблюдать их придется каждому, кто предпочитает два колеса собственным ногам.

Добавить комментарий

Комментарии  

 

 

#1 Автолюбитель 02.08.2026 18:22

Самокатчиков одинаково «любят» и пешеходы и водители…

Цитировать