Мистические мосты города Ачинска, или «Тёмные» истории некоторых переправ

Мостов, мостиков и мосточков в Ачинске хватает. По ним ходят, ездят каждый день и не обращают внимания в каком они состоянии, когда в последний раз ремонтировались. Привыкли. Эти переправы своего рода испытание, этакий «квест».

«Назаровский мост». Было время – ​был хорош. И даже было в планах сделать трамвайные пути через него. Для лучшей связи Южной Промзоны с городом. Но вмешалось создание одной страны на развалинах другой. Что сейчас? До недавнего времени жуткие ямы и выбоины. Особо знаменита была «та самая» воронка (иначе не скажешь), что со стороны Назарово. Сколько там было пробито колёс! Сколько оставлено подвесок! Помнится, даже рекорд был года два назад: пять машин за час! Тогда ещё и машина ГАИ пострадала, на происшествие приехавшая…

«Назаровский» мост. Человек против машины…

Дорожное полотно поменяли.

А вот пешеходная зона оставляет желать лучшего. После дождей ходить по «колхозной пашне» из щебня и кусков асфальта невозможно.

Ограждения слабые. Съезды с моста – ​то ещё испытание для пешехода.

«Назаровский» мост. Открытый технологический люк посередине пешеходного тротуара.

На дорожках дыры и «провалы». Есть и знаменитый «люк», местные его называют «порталом в преисподнюю». Он вообще был хоть когда-то закрыт? Оступился... и летишь вниз, под фуры.

Зимой пешеходные дорожки заметает. Идёшь без всякой страховки: слева – ​пропасть, справа – ​машины. Прибавьте к этому достаточно сильные ветры. А людям приходится там ходить по паре раз в день.

«Салырский» мост.

***

А вот один из его братьев – ​мост над ж/д путями и речкой Ачинкой в сторону НПЗ – ​пока не дождался ремонта. Есть еще и третий брат – ​виадук на втором Ачинске. В первый год Игоря Титенкова на посту мэра там сделали швы. Многомиллионный контракт был! Но жители мечтают уже о новом мосте.

***

Нельзя забывать и о двух мостах – ​соседях через Тептятку на ул. Ленина и Свердлова. Территории разные, а проблемы те же. Люди зимой ходить там боятся, но выбора у них нет.

Есть и еще один сосед по Тептятке незаметный переезд по ул. Маяковского. Ограждения там отродясь не было. Нет и выделенных пешеходных дорожек, люди ходят по обочинам. Машины там часто «заносит». А еще во время половодья трубы, зарытые под проезжей частью, не справляются с потоками воды. Дорогу топит и перехода там тоже нет.

Ул. Маяковского. Мост через Тептятку. Половодье.

Где-то есть Пизанская башня, которая падает, а у нас мост, который словно уплыть пытается. Догадались, где он? Правильно! За рынком в 9 микрорайоне. «Враг здесь не пройдет». Да и друг, собственно, тоже. Спуск к мосту тоже впечатляет. Лестница внезапно кончается куском грунта – ​и здравствуй, чудо инженерной мысли! Несуразный, кособокий кусок бетона с перилами, почти переломанный в середине. Этот мост с большой предысторией.

Когда-то деревянный, без должного обслуживания, он сгнил, и люди, чтобы перебраться через речку, то стулья ставили, то передвигались с помощью двух ящиков.

«Мистический» мост через Тептятку за «Колхозным» рынком. Сейчас.

Мост мало-мальски латали, потом, как-то упав с него, утонул пенсионер. Жители «заречья» добротную переправу просили долго.

И один из депутатов на собственные средства построил бетонный, казалось бы, вечный мост. Но он продержался недолго. Разлившаяся Тептятка снесла конструкцию! «Уплывшую» вернуть на место не получилось. Каждую весну вода перехлестывает через накрененный борт, преграждая дорогу пешеходам. На днях ачинец обратился в редакцию с просьбой осветить тот факт, что недалеко от моста детишки устраивают на реке запруду, а когда вода накапливается, она рушит дамбу. Игра у них такая «сдвинь с места мост». Только вот этот «титаник» вряд ли куда-нибудь уплывет.

А это старый «мост» через Тептятку там же, во время половодья. (архив «НП»)

***

По сравнению с этим «мостом», переправа через Тептятку в районе остановки «Пионерская» выглядит просто элитной! Ровная, прямая, с хорошими перилами. Совсем недавно здесь было происшествие – ​со стороны пятиэтажных домов на мост влетела машина. Со слов местного мужчины: «Убегал от «гаишников», думал проскочить на ту сторону». Затея не удалась – ​перила помешали. Застрял между ними, заблокировав путь жителям.

Мост в районе ост. «Пионерская».

Между двумя этими мостами есть третий. Он, пожалуй, самый лучший из трех. Там и подходы, и освещение на лестнице. Только вот сгнившие доски не всегда вовремя меняют, но это не беда, по сравнению с другими переправами.

Мост через Тептятку. Кравченко – Гончарная.

***

Жители Мазули тоже мечтают о мосте через речку. Там он даже есть, только аварийный.

Аварийный мост через речку Мазульку.

Стоит упомянуть и наш многострадальный и печально известный наплавной мост. Кстати, большегруз с металлоломом, что съехал в Чулым, до сих пор покоится на дне. Кто и когда будет его поднимать, неизвестно. Ну а водители большегрузов по-прежнему пытаются «проскочить» по нему, минуя все запрещающие знаки. А ачинцы мечтают о новом, стационарном мосте, который и любые машины выдержит, и будет стоять круглый год.

Наплавной мост «утонул».

***

На подъезде к наплавному, кстати, тоже есть мост через Тептятку. Старый, узкий, его уже и ремонтировать не стоит. Нужно новый строить.

Дорога на кладбище п. Солнечный.

А весной жители города, чьи родные похоронены на кладбище «второго Ачинска», мечтают о пешеходной переправе через Ачинку. Конечно, эта фотография сделана давно, но мы не слышали, чтобы на той стихийной переправе что-то изменилось.

Кроме этих мостов, и другие есть. И у каждого своя история.

Согласитесь, мосты нашего города – ​мечта любого фотографа. Своей «живописностью» идеально подходят для съёмок или для туристов. В народе и так уже ходят «легенды»: про «нехорошее место» на Тептятке, за рынком, где не держится ни один мост, а бушующая вода уносит даже бетонную конструкцию. Может, там кто видел призрак утонувшего дедушки, который перед смертью проклял ненавистную переправу? Или «страшное» место на Чулыме, которое так и манит дальнобойщиков, «ведет напрямую» через неустойчивую конструкцию, чтобы получить еще одну жертву…

Или стоит заняться темой ремонтов городских мостов вплотную?

Материал подготовили Дмитрий Соловьев и Наталья Молочай.