А вот и мост!

Проезд через Чулым открыли 15 сентября

Эта новость стремительно облетела все городские паблики. Глава Ачинска Игорь Титенков выполнил свое обещание. И теперь садоводы хотя бы в завершение сезона смогут вывезти урожай по привычной и короткой дороге.

Вынужденная мера

Старый понтонный мост прослужил ачинцам порядка 30 лет. Его состояние было неутешительным. Железо стало разрушаться, в секциях появлялись дыры. Осенью 2023 года его доломали. Мост даже пришлось убрать раньше привычного срока. Большегрузы продавили понтон, и его начало топить, к тому же увеличился уровень воды в Чулыме. А весной 2024 года мост и вовсе решили не ставить.

– Мы приглашали экспертов специализированной организации для оценки состояния понтона, которые вынесли вердикт, что ремонтировать его невозможно и нецелесообразно, – ​сообщал ранее директор Центра обеспечения жизнедеятельности Ачинска Игорь Каминский.

Долгий путь

С апреля 2023 года администрация Ачинска искала возможности по приобретению нового моста. Составлялись письма в правительство Красноярского края, подразделения министерства обороны с просьбой передать один из мостов в пользование городу, но везде получали отказ. Город взял льготный кредит в 35 млн рублей на покупку нового. Нашлось подходящее предложение в Хабаровске. Однако на практике оказалось, что этот мост по состоянию немногим лучше нашего. От идеи отказались. Решили изготовить с нуля.

В первый раз на торги, объявленные еще в апреле 2024 года, никто не за­явился. Вторая попытка была более удачной, и подрядчик был найден. Им стал Красноярский машиностроительный завод. Подписание контракта в присутствии СМИ прошло 4 июня. На работу было дано три месяца. В результате мы должны были получить однополосный наплавной мост, грузоподъемностью 60 тонн, состоящий из четырех секций и двух аппарелей (пологие площадки для подъёма и спуска техники). А также оснащенный пешеходной дорожкой шириной 90 см. Срок его эксплуатации, по словам подрядчиков, около 20 лет.

Трудности установки

В Ачинск детали моста прибыли еще в конце августа. Однако схема сборки оказалась новой, поэтому пришлось повозиться. Например, придумать новую схему крепления. С одной стороны он держится на сваях, а с другой – на якорях (вкопанных в землю бетонных блоках, от которых идет трос для крепления).

– Хочу поблагодарить всех, кто принимал участие в установке. Мы старались объединить все усилия, чтобы этот мост начал работать. Отмечу отдельно работников САТП и АГЭТ, которые показали настоящий профессионализм. Спасибо депутату Законодательного собрания Владимиру Чернышенко и руководителю строительной компания Владимиру Никулину за предоставление техники. Почетный гражданин Ачинска Юрий Лебедев помогал советами, – ​сказал глава города Игорь Титенков на аппаратном совещании.

Одобрено водителями

Водители оценили качество проделанной работы.

– Мост хороший, – ​вынес свой вердикт Александр. – ​Спуск ровный, заезд тоже. Светофор есть, переходная дорожка для безопасности переходов есть. Правда, узковат после старого-то, но мы привыкнем.