Есть три «НО»

Новый наплавной мост через Чулым обещают запустить в этом году

В администрации руководитель «ЦОЖ» Игорь Каминский и директор подрядной организации ООО «Краевой мостостроительный завод» наконец-таки скрепили долгожданный контракт подписями. На изготовление и установку конструкции требуется три месяца.

Игорь Титенков, глава: «График работ уже утвержден. Качество и безопасность для нас – ​главные приоритеты. Однако не нужно забывать и о скорости. Я буду просить вас успеть к началу сентября – ​времени сбора урожая».

Алексей Дыдычкин, директор КМЗ, не противился: «Наше технологическое решение неоднократно опробовано и надежно. Подобные мосты мы уже производили и устанавливали. Только в прошлом году порядка 300 метров переправ было выполнено для «Силы Сибири». Постараемся изготовить требуемую конструкцию для Ачинска максимально быстро».

Наплавной мост будет однопутным, грузоподъемностью до 60 тонн с освещением, всей необходимой знаковой информацией и отдельно выделенной пешеходной зоной. С тремя очень важными «НО».

Алексей Дыдычкин: «При необходимости переправа сможет пропускать груженые фуры, но злоупотреблять этим не стоит. Он все же рассчитан в первую очередь на легковой автотранспорт. Также существует ограничение скорости – ​от 20 до 30 км. И запрет эксплуатации в зимний период. Больше ограничений нет».

Пообещав лично и пристально контролировать ход строительства, глава города Игорь Титенков, и дабы не «наступать на старые грабли», сразу раздал поручения подчиненным: «Тому, что наш понтонный мост 1984 года рождения исчерпал все свои ресурсы и пришел в негодность, поспособствовал, как раз тот факт, что по нему ходил грузовой автотранспорт. Срок эксплуатации нового – ​20 лет. И чтобы конструкция прослужила максимально долго, в свою очередь, поручаю Владимиру Анфимову совместно с ГИБДД предусмотреть и проработать ограничение движения тяжелой техники по наплавному мосту, пока он будет изготавливаться».